Skip to content

Tag: sleeper train

Our Aberdeen Trip: Transport

A week after our trip to London and Aberdeen, we’re well rested again, and all the photos have been collected from the different cameras. Time to look back on our experiences!

Getting there and back again

It all began with getting there, in our case by train, this time. The leg Brussels-London was pretty straightforward, with the Eurostar. The train was still the old model, but even those have power outlets next to the seats, if you pick the right car. But thanks to The Man in Seat Sixty-One, I knew exactly which seats to book to have power sockets, be near the bar vehicle, and be seated facing the direction of travel.

Departure from Brussels and arrival in London were exactly according to schedule.


A day later we continued our trip to Aberdeen in the Caledonian Sleeper. We checked in quite early, so after quickly dropping our bags in our private cabin, we were sipping a couple of beers in the lounge, even before the train started moving. The beds were quite comfortable, easily the best moving sleeping accommodation I’ve had so far.


To save a couple of pounds, we didn’t book the sleeper berths on our way back, but the ‘sleeper seats’. Worst travel decision in quite a while! Apparently they don’t even dim the lights in the sleeper seat section, the seats don’t recline very far, and there are people getting on and off the train all night… For a lower price, we could have taken a Megabus Gold, which would at least have had real berths, dimmed lights during the trip, and no people getting on and off during the night! Lesson learnt…

It was nice though we were able to buy shower vouchers on the train (£5 each), so we could freshen up in the Virgin First Class lounge at Euston station upon arrival.


After spending another day in London, the last leg of the journey was with the Eurostar again. Same comfortable seats as on the first leg, but with a 50 minute delay, which meant a long wait — we were early as well — in a very full and hot terminal at St Pancras station. We arrived in Brussels before midnight however, and made it home without any further hitches.


Budget permitting, we’ll surely take the Eurostar and Caledonian Sleeper again on our next trip to Scotland! It is quite nice to have the privacy of a sleeper cabin, to be able to change into my kilt just prior to arriving in Scotland, the luxury of a sink with hot running water, and a fresh cuppa served with your wake-up call!

The Caledonian Sleeper

Whenever you can, travel in style!

When going to Scotland, the Caledonian Sleeper really is the way to go then: craft beer in the lounge car, and comfy beds in private cabins.

Aberdeen by train

A new year, a new destination, a new mode of transport…  All my previous trips to Scotland I used MegaBus to get to my destination, and I’ve always been quite happy with that. But to get as far as Aberdeen, it would become impossible to have a guaranteed connection in London, if I would have wanted to do the whole trip from Brussel to Aberdeen in one go. And as far as the sleeper bus is concerned, compared to trips to Glasgow or Edinburgh, we would have to spend an additional three hours in the rather confined space of our berths. Quite honestly though, I’ve always wanted to try the Eurostar and Caledonian Sleeper. So, even though the extra night we’ll be spending in a hotel in London would have solved at least the connection issues, the train tickets are booked!

Thanks to the site of the The Man in Seat Sixty-One, I was able to book some Eurostar seats facing in the right direction, and even conveniently next to a power socket. I’m hoping we’ll be traveling on one of the refurbished e300’s, but there’s no way to know for sure until the day we travel…

image

For the journey to Aberdeen on the Caledonian Sleeper, we’ll have a Standard Sleeper Berth compartment to ourselves . If there are some seats available, we’ll probably spend some time in the lounge car as well: apparently they even serve Scottish craft beer there!

image
image

On the way back to London, Standard Sleeper Seats will have to suffice. I just hope I won’t regret this money-saving decision too much…

image
image

Anyway, not even taking in account the destination, I’m tremendously looking forward to this trip!

Thello

Om het reisverslag helemaal of te sluiten, zal ik hier nog even mijn ervaringen delen met Thello, de nachttrein tussen Parijs en Rome.

  • Een vierpersoonscouchette is in feite een zespersoonscouchette die maar door vier personen gebruikt wordt. Ruim plaats voor iedereen dus, inclusief alle bagage.
  • Een zespersoonscouchette lijkt me enkel aan te raden als je deze kunt delen met mensen die je al kent. Bij naburige couchettes die door zes personen gebruikt werden, merkte ik op dat een enkelen regelmatig hun toevlucht zochten tot de gang.
  • In iedere couchette zijn er twee stopcontacten. Goede afspraken maken dus, als iedereen met een opgeladen gsm wil aankomen.
  • Bij de bedden bovenaan kan het nogal warm worden, en het raampje openen achter het rolgordijn geeft eigenlijk maar weinig verfrissing, nauwelijks opwegend tegen het bijkomende lawaai.
  • Het voordeel van de bedden bovenaan is dan wel dat je de beschikking hebt over het bagagecompartiment boven de gang als ‘nachtkastje’, en dat je al je bagage binnen handbereik kunt houden.
  • Er is wel airconditioning, maar echt hard lijkt deze niet te werken. Ik heb er mijn twijfels over of deze in de zomer wel zal volstaan…
  • De tafeltjes aan het raam zijn al aan de kleine kant voor twee personen, laat staan voor vier of zes.
  • In zo’n couchette is er natuurlijk weinig privacy, maar als je dat nodig hebt, kun je daarvoor wel terecht in de waskotjes.
  • Probeer te vermijden dat je voor de aanvang van de terugreis nog zware inspanningen moet doen – zoals de hele dag met een zware tas rondzeulen – zodat je een beetje fris aan de reis kunt beginnen. Na de heenreis is het namelijk goed mogelijk om direct na aankomst in je hotel te douchen, bij de terugreis heb je nog enkele uren in Parijs en een rit op de Thalys voor de boeg!

Tot besluit wil ik zeggen dat ik heel tevreden ben met mijn keuze om de trein te nemen in plaats van het vliegtuig. Als de tijd het toelaat – het kost je immers een halve dag extra bij vertrek en terugkeer – zal ik ook voor mijn volgende Rome-reis voor de trein kiezen!

Italiaans koppel? Update…

Na vier uur zo ver mogelijk van elkaar te hebben gezeten met een berg bagage tussen hen in, zijn ze dan toch wat dichter naast elkaar gaan zitten en ze tonen zowaar enige affectie!